要知道一件事 地下化不是萬解 也是會因為劇烈天氣搞到無法行駛 有常在台北車站走跳應該知道 第一張是現在的高鐵月台 第二張是板南線的月台 以前曾經有個颱風讓台北大淹水 搞到台北車站的整個地下結構變成市區滯洪池 另外高架化是選擇用綠建築自然通風 地下化則是沒開冷氣整個空間會非常悶 那些都會反映在捷運的成本上 北捷其實光冷氣的電費就花上了不少錢 只是靠那些廣告收入才勉強打平回來 其實除了淡水信義線和板南線是收支平衡 中和新蘆線、松山新店線、文湖線都是賠錢的