Braukšu pa ārējo joslu, visus, kas no iekšējàs gribēs izgriezties kādā no citam izejām - nelaidīšu un vēl nopīpināšu 😅

Vairums droši vien atbildētu apstiprinoši uz pēdējo jautājumu - tā vismaz izskatās, iebraucot jebkurā palielākā aplī 😅

Braucu pa iekšējo daļu un tad pirms vajadzīgās izejas pārkārtojis uz labo pusi. Ja man vajag pirmo izeju/ braucu pa ārējo daļu.

Arkarīgs ar ko braucu un ko vedu. Ja ar vieglo un viens, tad droši vien iešu līdz kreisajai malējai joslai, ja ar karavān , tad pa ārējo pa labo malējo. Viss atkarīgs no situācijas un drošības.

Bieži vien, braucot pa iekšējo un jau kārtojoties uz izeju, iebraucošie nedod ceļu. Skatos pēc situācijas, cik labi ieskrējušies nāk iekšā aplī 🤭

Tas ir slazds, ja iebrauksi iekšējā, ārā netiksi kamēr nebūsi apbraucis 3x to apli.

Cenšos max izmantot iekšējo joslu, it īpaši, ja liels aplis, tā ir ātrāk un tam jau tās joslas domātas.

Liepāja, Cukuriņa aplis, 2 joslas, bet aplis ir tik mazs,ka neredzu jēgu tām 2 joslām. 70% gadījumu no iekšējās uzreiz arī tiek izbraukts no apļa, kas rezultējas avārijas situācijās un tur diezgan bieži arī notiek sadursmes.

Vienmēr braucu pa iekšējo joslu, nekad nav bijis problēmu tikt ārā. Vienkārši laicīgi skatos un pārkārtojos. Ja mašīna blakus - uzspiežu gāzi vai sabremzējos

Par šo bija ļoti labs sižets raidijumszebra der uzmeklēt un ievērot. Viss paliek skaidrs. Tāpat gadus desmit atpakaļ bija sižets par rāvējslēdzēja principu un kādēļ labi ir vienlaicīgi uzsākt braukt pie zaļās gaismas.