Eine Anzeige von 1965 flachste „Beim Beschleunigen bitte nicht am Haltegriff festklammern!“. Es wurde darauf angespielt, dass der Beifahrer im Falle allzu heftiger Beschleunigung des 355 PS starken 7,2l-V8 den Haltegriff aus dem Armaturenbrett reißen könne. Das war natürlich maßlos übertrieben, auch war die Verarbeitung bis 1968 durchaus mit der europäischen Oberklasse vergleichbar. Der Griff war solide konstruiert und verbaut. Das Fullsize-Coupé ist übrigens immer noch 225 km/h schnell.