프리미엄이 된거지. 완벽하게 프리미엄이 된거다. 프리미엄과 럭셔리의 가치 전달은 아이라니 하더라 물건의 가치로 가치(?)전달을 하면 프리미엄이고 브랜드만으로 가치 전달을 하면 럭셔리라고 한다. 내가 하는 얘기가 아니라 프리미엄과 럭셔리의 어원 그리고 그 명명에 대해서다. 럭셔리를 표방하기위해서 시작된게 프리미엄. 프리미엄 제품은 높은 품질과 성능을 통해 추가적인 가치를 소비자에게 선택에 대한 이유를 명확히 재시해준다. 반면 럭셔리는 딴게 없다. 희소성 전통 독특한 디자인등으로 가격을 메긴다. 이름 자체의 뜻이 과잉 그리고 사치니까 프리미엄은 미리 얻다. 무엇을 얻는것이다. 물건이 가치가 있어야 산다는 말이 당연한거 같지만 사치품은 그렇지 않다. 부쉐론이 똑같은 함량의 금을 사용한 금은방제품보다 정품이 비싸야 되는 이유는 굳이 설명이 필요한게 아니다. 부쉐론에서 그렇게 팔기로 결정한거고 사치를 하는 소비자들은 그걸 인정한다는 거니까. 사치라는건 이유를 알면 안된다.

10년전에도 제네시스랑 E클이랑 비교대상이었고 90년대 뉴그랜저랑 E200이랑 비교대상이었습니다

저도 요즘은 돈 있으면 g90 블랙이 타고싶어요 돈이 없어서 문제지만 ㅋㅋㅋㅋㅋ

둘다 타본입장에서 굳이 벤츠? 라고생각하게만들더라

극단적일 수 있겠지만 e클 vs g80했을때 g80을 선택하는 사람이 있다는걸 제네시스 런칭당시에 이야기했으면 현차직원도 놀리냐고 화 냈을걸ㅋㅋㅋ 이제는 한국에선 현기차 욕해봐야 독3사 아성은 무너졌고 훌륭한 선택지가 된게 난 반가움

미국에선 동급으로 보지 않음.. 개인적인 경험으로는 제네시스 서비스 벤츠 따라오려면 멀었음.. 딜러에서 손님 대응도… 이건 지역에 따라 다를수도…