アルテッツァ復活に向けて備忘録① 随分昔の話…10万キロ経過した際にスパークプラグを交換したのだが 一番奥の4番のプラグの締付が甘かった可能性があり…それから6万キロ経った今頃、緩んでプラグが動き回ってヘッド側、プラグ側双方のネジ山が破損 イグニッションコイルだけでプラグを押し込んでたようだ とりあえず…ヘッドを開けてタペットカバーを交換し、シリンダーブロックの4番のネジ山を復活させてみます これで直ればラッキー！ そんなに現実は甘くないと思われますが…苦笑 #トヨタ #アルテッツァ #toyota #altezza #3sge #エンジンブロー #復活に向けて