Vì việc giải toả mặt bằng tốn quá nhiều công sức và thời gian. Mà càng lâu thì càng bị độn vốn lên.

Vấn đề này có nhiều nguyên nhân: - Địa hình và vị trí địa lý: Lào vs Ai cập vị trí địa lý bằng phẳng hơn so với Việt Nam. - Cơ sở hạ tầng có sẵn: Lào có chưa? Ai Cập có chưa? và so với Việt Nam. - Mật độ dân cư ntn? - Nguồn vốn hỗ trợ ntn? - Tiền đền bù đất -Ai Cập có địa hình bằng phẳng, không phức tạp và ít dân cư hơn, giảm chi phí. -Lào có địa hình đồi núi nhưng mật độ dân cư thấp và nhận sự hỗ trợ từ Trung Quốc, giảm chi phí -Việt Nam thì dân cư địa hình dân cư đều khó nên mắc

Câu này như kiểu sao dưới quê 6tr đủ sống mà lên SG hay HN lại ko đủ, mỗi nơi mỗi khác, ví dụ chi phí đền bù, giá thành, vật tư, điện nước, nhân lực....,

Mấy cái thằng người nước ngoài nói Tiếng Việt rất quan tâm đến vấn đề VN nhỉ, mà toàn quan tâm mấy vấn đề bôi xấu kích động. Đầu tiên là phải có số liệu, sau là tìm hiểu thì tài liệu đều có đó: Giá thi công, giá đền bù, phát sinh, nếu có ai làm sai thì đi tù. Ở đó mà giật tít, phải chăng bọn thất bại up bài bình thường thì không ai để ý, nhưng up mấy bài giật tít thế này lại được chửi cho, cảm giác được quan tâm. Để cho Việt Nam bọn tao yên nhé

Chỉ cần biết Việt Nam bọn tao bình yên và phát triển. Ko mùa xuân Ả Rập "cách mạng màu" như ở Ai Cập và cũng ko vỡ nợ như Lào. Ok?

Tao thấy chúng mày nhiều đứa đc đi học đại học, có cả trường top hay thạc sĩ mà vẫn hỏi ngu

Ăn cơm dưa nc thế giới :))

Ai cập làm trên sa mạc nên không phải đền bù. Lào thì rừng hoang nên rẻ thôi. nếu đường sắt đó đi qua nhà bạn thì bạn có lấy tiền đền bù không hay là đòi nhiều hơn.

t làm nhà hàng mà có 2 ông vào ăn có mấy trăm ngàn xong còn kêu tụi t fake bill khai khống lên mấy tr để về đớp cty … thì 67 tỷ có thật là 67 tỷ k

Cát Linh- Hà Đông có 13km làm mất 10 năm đội vốn từ 9k tỷ lên 18k tỷ vnd, qua 5 đời bộ trưởng thì không biết làm cái này bao giờ mới xong? :)))