晉升到WRC2組別 愛沙尼亞的艾爾瓦賽道的世界排名54名 這個月嘗試了許多懸吊調整 一開始沒發現車頭在煞車及轉彎時懸吊觸底 加速時懸吊吃掉太多扭力 左右橫擺重心轉移花費太多時間 更讓我知道我在調校車子的知識嚴重不足 真的要好好看書了