A luz de ré não faz diferença, até pq a Fiat tinha o Punto que eu achava maneiro demais ser embaixo, mas a seta em baixo que o carro de trás não consegue visualizar se estiver mais próximo é muita burrice

Mas o melhorcaindacévum conjunto monstruoso de lanternas, leis, plasticos refletores; de pessimo gosto alias, que quase parecem um farol virado pra trás. E a quando não está lá, quase no chão, é um quase um boton perdido nesse mar de breguice iluminada. E o preço de reposicao de um trem desse?

Concordo com você, numa realidade onde quanto mais visível mais segurança trás, está posição ficou “inútil”.