Só eu que acho absurdo um carro do tamanho do Hyundai Creta ter um motor 1.0? 🤔 De verdade, independente de ser turbo ou não, pagar quase R$ 200K num carro 1.0? ⚠️ As fabricantes estão nos fazendo de trouxa e cobrando mais por este serviço. Desculpem os fãs de turbo, que pra mim é uma versão levemente menos capada, nada faz entrar na minha cabeça sair a versão Ultimate 2.0 aspirado por um 1.6 Turbo… OLHA O TAMANHO E PESO DESTE CARRO! Creta hyundaibr

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2024-10-28 13:53

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Guilherme de Menezes
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30 分鐘內	Iuri ms_iuri	O 1.0 T tem mais força que o antigo 1.6 aspirado . Consumindo menos. O 1.6 T tem muito mais força que o 2.0 ultrapassado. Única vantagem do 2.0 era a confiabilidade, que se tem em um projeto antigo revisado.
2 小時內	Franco Sandri francosandri	O problema nem é o motor e sim a dupla embreagem a seco
5 小時內	Vinícius Gonçalves vinygsoares	Não tem muito a ver com o tamanho e sim com a potência que ele entrega. A tecnologia de hoje é superior.
8 小時內	Mauricio Cafe 🇧🇷/🇺🇲 mauricio_cafe	Meu deus, como pode, o Brasil tem carro médio que é mais caro que um apartamento. Pqp, aonde vai parar isso.
14 小時內	Derick Araujo Medeiros derick_amedeiros	Eu entendi o seu ponto. Essa decisão por exemplo, a Stellantis evitou. Vários carros com 1.3T e não 1.0T. Realmente me parece algo dimensionado muito no limite, Vários desses carros 1.0T. Acho que algumas cilindradas a mais fariam super bem ao projeto. A Tracker 1.2T é ótima. O 1.3T da Renault e Stellantis andam muito. O Taos e TCross 1.4T é o bicho. Mas a Hyundai simplesmente não tem um motor pra colocar entre o 1.0T e o 1.6T. Vai andar bem, mas tenho dúvidas de durabilidade também.