完成はもうちょっと先になるけど、試しに輪行状態にまとめてみた。前後の車輪をハブシャフトを介して繋ぎ、ハンドルネーム、サドル、トップチューブをストラップで縛ると固定できた。この状態で。キャリアの干渉やステムとアウターケーブルの取り回しをチェック。フロントブレーキのアウターは輪行をしないサイクリングではステムの動体の内側を通すのがベターやな。ミニベロと同じ方式で輪行するけど、車輪がでかい分、前後長さが増えた。わかっちゃいるけどでかいな^_^