クレームあるけど、良く止まる分ダストや鳴きはするのは仕方ないので、言ったとしても、外車はこう言うのが普通ですと、言われるだけですね。

外車というか特にドイツ車は鋳鉄ローターとメタルシンタードパッドを使うのでブレーキダストと鳴きは当たり前です。 クレームとか言う方がアタマおかしいですね。

慣れると気になりません。

外車。とくにベンツ　BMW ワーゲン アウディー。はディスクとブレーキパットを 両方削ってとまってます　 日本車はパット削って減らして泊まります　 だから、外車はダストすごい分止まります だってアウトバンとか走るのですよ。 鳴くのは　減って限界きてるか バリがでてるか。まあみてみないと でもよく外車はないですよね

それが嫌なら国産乗れと言う事です。外車乗るにはあれこれと覚悟が必要なんですよ。

うわぁ。なんだこの返信欄。 kohさんは（輸入車専門店で勤めてる人に）そういった旨のクレームが来るか来ないかを尋ねてるだけですよね？材質や構造の話だったり、嫌なら乗らなければ良いとか。知識アピや的外れ回答ばかりですね。せっかくの初スレなのに…。流石はスレッズ、同情しますよ…。笑

ベンツ辺りはブレーキローターは消耗品って考えなのでパッドで擦ってカスが出るのが当たり前の考えのようです。距離でローターを交換するようです。

ブレーキ鳴きなんて気になりません。 国産車ですが昔スポーツパッド入れてた時はゴキュゴキュ鳴くのが普通だったからかも知れませんが。 ブレーキは車を止めるのが仕事。 その仕事を重視した時に鳴くのならそれは正常かと。

輸入車はブレーキダストでホィールが直ぐに汚れて しまいます。本来の使われ方が日本とは違うからですね。クレームを言う人は輸入車は買わないのでは？ 私はブレーキダストの少ないパッドに換えました。全然違いますよ。私の使い方では制動にも全く問題は有りません。車検も大丈夫です。

「いやードイツ車はブレーキの効きを優先しているからねー」と自慢の種にする方もいますが、汚れや鳴き、摩耗を嫌って代替パッドに交換してもらっている方も多いと聞きますよ😁