某種角度來說，台中於早期日本定位的發展模式更像是一個有效率的首都圈(雖然不是首都)，並更像東京於日本的發展。如果把中部看作是一個巨型城市，以台中市區為區域中心，並以74快速道路環狀方式輻射擴散出去(有點像東京山手線圈內圈外)。多個中彰投區域的區鄉政都可透過74轉乘達到有效率地與另一個區域結合。 當然，拿台中比東京真的就像懶覺比雞腿：台中當下還活在大公路思維下，而東京早在上世紀70年代就開始轉型成軌道交通思維。 在平行時空中，如果台中很早以前就被定位為首都的話，並當初1950、1960年代中華民國政府用投入台北市資源及規劃投入中部，那”台中首都圈”應該會是個1000萬人的巨型都市。 首都遷都台中