老人推著老人，在政府設置的人行道上，一邊是燈桿、一邊是台電變電箱，剩餘的寬度不足以讓輪椅通過，老人家只能推下人行道，但是推下人行道就又上不去了，進退兩難之下，老人家無奈的用手拍了一下燈桿。 政府應該思考的是積極的建設人行道，保證人行道足夠寬敞舒適，而且要積極取締佔用人行道擺攤的商家、佔用人行道擺盆栽的住家、敲除私自在人行道鋪設的水泥斜坡。 在未來數十年可以預見的老人化社會，已經沒辦法讓人人都開車上路了，總有一天你我都要放下駕照，用雙腳走路去買菜、去購物、去串門子。 創造優良的行人環境，讓越來越多人步行上路，對社會有多方面的好處。 1.汽機車減少，有助於車流順暢，減少汽機車排氣污染。 2.買菜、購物來回走個二十分鐘，有助身體健康，而且不用再花時間去操場走路散步。 3.學生都走路上學，家長可以不用接送，家長自由時間增加，增加小孩獨立生活的能力。 4.走路搭配大眾運輸，在大眾運輸上可以滑手機、可以準備公事、可以背單字，大眾運輸通勤一小時，其實是賺了一小時的時間。開車半小時只能專注開車，其實是每天少了半小時。 長期下來，不需要用車的人就可以省下買車、養車的費用，每十年可以省下幾十萬。