最近の自動車業界の再編を見ていると、元々業務提携を結んでいる両社の経営統合は自然の流れ。 EV関連のストロングポイントが異なる3社。ホンダはHV、日産はBEV、三菱はPHEV。これを考慮すると電力化技術において相乗効果が期待できる。 トヨタには敵わなくとも、新興EVの抑え込みは可能。競合他社との競争が更に激化していくのに加え、スケールメリット (設備投資・技術開発) が大きい産業。いずれにせよ、今回は鴻海精密工業の日産買収の検討が引き金になったか。