Мой контраргумент защитникам конституционных прав на передвижение (см предыдущий пост). Неудобно всем отвечать. Из опыта крупных мегаполисов: Сингапур: Система электронных пропусков для въезда в центр города. Лондон: Платная зона въезда в центр города (Congestion Charge). Копенгаген: Развитая сеть велосипедных дорожек и пешеходных зон. Москва: Установка интеллектуальных систем управления светофорами, развитие метро и наземного транспорта. Конечно это не полный список необходимых мер, одна из.