有句話說 日本是先蓋好鐵路，之後造鎮 （鐵路導向） 台灣則是有土地，就會去造鎮 （公路導向） 意思是說 要先有交通建設後有人口？ 還是先有人口後有交通建設？ 日本很多大手私鐵都是比較早蓋的，當年市區有路面電車，還沒有地下鐵，業者買地蓋鐵道後，沿線做出許多開發，吸引人口進駐 而台灣蓋捷運，蓋到尚未發展的地方，卻被說那裡人口少怎麼是蓋那裡？ 而日本的地下鐵，我還不知道是怎麼樣的，土地是否已被開發？用地取得會複雜嗎？ 當然，人口多的地方需要捷運，不過在人口多的地方興建捷運會更困難，然而有了捷運之後，需求還會再創造出來 不過都會運輸和區域運輸還是有差別的，難以一概而論，還有其他因素也有不同的影響