從富岡基地回來，樹林習慣就在同月台對側跳上422便乘，區間車的車頭與422的10～11車對接，也就懶得走去中間或另一端。 我在便乘時都會協助旅運服務，畢竟還是穿著制服，一堆人也都會來問我。這次遇上搭錯方向的、找插座的，還有一群香港人跟一群日本人都用電子票證，跑來向我確認是否能坐空位。 向香港旅客說明規定，奇妙的是他們拿出規定我才注意到，官網寫的電子票證規範，都表列了普太跟觀光團體列車，卻不把新自強也一併寫進去（修訂時間還是113年8月，顯然有定期調整），新自強被用「其他本公司指定列車」概括，不但外國旅客容易誤讀，解釋起來也麻煩、徒增紛擾。 用翻譯軟體向日本人說明本列車需要購票，以及我不是本車的車長，本務車長會再過來，看他們有點緊張兮兮，評估他們目的地時間，我還是先跑去找車長說一聲，然後車長就從另一端走了大老遠過來XD，有時後真覺得這種停靠站多的，應該要配雙人乘務，但臺鐵人力不足根本天方夜譚。