Banyak yang pengen Bandara Bandung difungsikan kembali. Bukan gak setuju sih, tapi dulu bukannya Bandara Bandung ditutup karena emang gak memenuhi syarat utk jd bandara komersil? Runway pendek, deket pemukiman warga, dll yang bikin gak safety. Kalau dibuka kembali spt dulu = mengulang masalah lama dong? Knp gak dibuat akses ke Kertajati dipermudah? Bikin kereta cepat kek, atau apa gitu.. jangan dimarahain ya gais, ini murni pertanyaan di otakku aja.

串文

2025-01-10 02:10

讚

516

回覆

334

轉發

作者

Niendita Wardhani
nienditadria

粉絲

串文

110+

讚

回覆

轉發

24小時粉絲增長

無資料

互動率

(讚 + 回覆 + 轉發) / 粉絲數

Infinity%

回覆 (BETA)

最先回覆的內容
發文後	用戶	內容
2 小時內	Gilang Gumilang lang_gi	Kertajati itu kaya menyelesaikan masalah dengan masalah baru jadi bukan solusi. Kalo soal safety dll ya mending ditutup aja udah kita mah pake CGK aja.
4 小時內	Deasi Tresna deasi_tresna	Nah setuju nih kalo ke kertajati pake kereta cepat, hemat waktu sih meskipun ya ongkos ga jadi hemat😌
8 小時內	Faizal Amir Bashiira faizalamirb	Agree with this, Kang Farhan akan blunder jika melakukan itu
14 小時內	Aulia Tulananda tulananda	Kesuksesan bandara kan bergantung dg respon market/penggunanya. saya yg dari kaltim mau ke bandung selalu mikir strategi ke sana mau via CGK, HLP atau KJT, dulu ga perlu mikir tinggal pilih BPN-BDO. Sekarang kudu mikir mau ke bandung via KJT atau via CGK waktunya beda tipis. Lebih lama 45 menitan kalo lewat CGK, tapi fleksibilitas tinggi. Nah KJT apa benefitnya? Udahmah penerbangan sepi, travel ke bandung ga sebanyak CGK. Ya wajar lah semua yg mau ke bandung pasti milih lewat jakarta drpd kjt.