紅牛車隊技術總監Pierre Wache解釋了2024年失去F1車隊總冠軍的原因。 紅牛在賽季初表現出色，Max Verstappen贏下前五場賽事中的四場，並與隊友Sergio Perez三次包攬前兩名。然而，RB20隨後失去優勢，McLaren、Ferrari和Mercedes輪番主導比賽。雖然Max依然穩居頒獎台，但Sergio表現不佳，最後18場比賽未能進入前五名，最終失去席位，由Liam Lawson接替。 Pierre透露，車隊未預期能在季初佔優，並指出RB20的主要問題出在數據相關性上。賽車CFD及模擬器數據與實際賽道表現存在差異，尤其在空氣動力學特性方面。Pierre還提到，RB20某些設計元素對性能的影響被低估，這些問題一直持續到賽季末。特別是賽車在下壓力圖上的特定區域會有下壓力損失，與風洞測試預期不符。 此外，平衡問題在賽車應對路肩時尤為突出，但由於賽季初RB20的強勢表現，車隊未有調整。隨著McLaren在歐洲賽事中展現競爭力，紅牛才意識到這些問題成為限制賽車表現的關鍵。然而，Pierre強調，回到舊規格並非解決方法。以卡達站為例，RB20仍是最快的車。