日貨在台灣因為稅制、運費等等問題 匯率時常拉到0.4左右 尤其非直營下會被抽得更多 (不一定，但越多人插手，越多人要賺就...) 但實際上除非你真的會大量買到 價差超過你飛一趟來回的錢 或你買一買寄回來比較划算 不然吵本國買比較便宜海外不能賣這麼貴根本沒意義 那個價差就是要賺你不想為了一兩樣小東西去付高昂運費用的 一些代購有辦法把價格壓在0.26~0.3 就是沒有甚麼授權、稅金的問題 只收你一筆車馬費根勞動費用的結果 至於有些水貨商有辦法談到幾乎是日幣等比計算 這也許就是輛大或甚麼我們不知道的門路了 人家畢竟是靠這個賺的 待過半個日商跟曾經考慮做周邊代購時期觀察下來的小心得