1.Force AXS變速把手使用Red AXS上的拉桿外觀和內部水平活塞設計。 2. 前變速器的更新乍一看似乎相當少。 3. 新的後變速器可能比之前的Force AXS版本輕一點，因為它看起來採用空心外平行四邊形板和SRAM的X-Sync滑輪——據該品牌稱，這些功能有助於減重16克。 4. 帶有空心內板和外板的SRAM平頂鏈條—這幾乎可以肯定是現有Force-level鏈條的全新、更輕的版本。 它與RED的區別在於它使用實心針，而不是空心針，並且可能較少使用SRAM的硬鉻電鍍（旨在提高耐磨性）。 5. 新的SRAM Force 剎車卡鉗與Red AXS設計不同： 首先，它們被塗成黑色——與拋光合金RED AXS卡鉗形成鮮明對比——但它們似乎也放棄了旗艦制動器上的骨型設計。 也就是說，與當前的Force AXS卡鉗相比，似乎有更大的加工元素，活塞周圍的區域削減得更多。 6. 另外該影象沒有顯示任何與新的SRAM Force AXS XPLR組相關的內容。鑑於SRAM的Red AXS XPLR在公路版產品發表後幾個月推出，Force級版本應該也在製作中。Cycling Threads