蛤 那麼多一開始很開心後來退坑的是？ 本來我也想買 不在意貴跟妥善 但是續航被朋友勸退 只能騎五十幾實在...隨便一台二十年的油車都可以一百多

你在開玩笑嗎？ 拿ggr跟國外電車比

電動車屁問題真多 油車就沒那麼多問題

你認真。身為使用者 有去社團看看那些哀鴻片野的車主嗎？ 一句講的像是有統計過的一樣… 您騎四年 是可以代表您自己，但 難道也足以代表那些哀嚎的車主嗎？

套牢文，4年前也剛好是高點😗

再怎麼控制右手也是40~50就剩一兩格 有時候換到舊款電池不到40就最後一格在閃時速剩下龜速 遇到上下班大量車陣時忽然龜速低電量 我就像個移動三寶等著被撞 再看看當初某款新車上市時再三保證會優先吐出新款電池 繳一樣的月租費卻被這樣差別待遇 他馬的我當時買的車也不便宜耶 結果為了銷量為了滅火搞一堆小動作而不是汰舊換新 然後想便宜賣掉的價錢也買不到一台GP125 身為GOGORO車主真的是很卑賤耶 要被原廠差別待遇 還要被其他車主檢討不可以太挑剔 我才不管是不是自己人 讓我權益受損的不可能還要當作自己人啦 每個月月租沒有少繳一塊錢啦 看看那不長進的原廠後勤品質 每次去保養都要祈禱不要亂搞我的車耶 購車前身為腦粉的我現在遇到討厭的人就只能詛咒對方買一台GOGORO喔~~

電池不是衰退，而是因為多了PBGN出來搶電池，新的電池增補緩慢，舊電池睿能為了延長壽命故意不開放多組充電，導致電池充電供應不及。

一款優秀的車 二手價是不會如此淒慘的

如果是假的，非事實 那為何網路上隨便找就是哀鴻遍野？ 又為何官方要特意成立專案小組處理？

它最大問題是，機車不管出現任何問題，都衹可原廠能修，其他店不能拆修，且修理費貴到爆。