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2025-01-26 11:08
那段路，高架下來匯入平面車道的緩衝距離不夠，前後已有中壢及湖口休息站，硬搞一個休息站不知道在幹嘛，高公局嘴硬，這個可以打國賠,贏的機會不低！
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鍾坤龍
johnny.chung.906
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黃漢城
han_chan0326
你知道從基隆端一路高架下來，除了楊梅休息站，再來就要到湖口服務區... 開放三年算數十萬或數百萬車次車流，在這出口12次的事故四次以上的輔助駕駛，三次的疲勞... 比例來說幾十上百萬分之一的事故到底是駕駛人，還是道路規劃不良？ 檢討設計不良
