目前看法（基本上電池技術革新的之前我都會保持） 1.電車續航並不足夠，因為充電效率問題，最少應該要在目前兩倍以上續航才足夠使用，尤其是出遠門 2.電池對溫度變化相對敏感一點，過低溫會導致續航力降低，這個也必須要技術革新才能改善 3.電車車重會導致緊急狀況下反應相對遲鈍（某程度上緊急救車對重量和底盤有要求），在同級情況下大概率油車的反應會更為迅速，而且越高等級的車輛的差距越大（一個是明顯的例子就是對岸的仰望U9的車重問題導致賽道測試的煞車問題和爆胎，就算他的底盤設計真的已經很好了） 4.現在或許在能源取得方面電較燃油便宜，但當大家開始用電時，確定電不會漲價？？更何況台灣電力並不特別充裕