ん〜わからんけど 大きな事故起こった時は、何かを隠す時、らしい

データが共有されてないんだろう。日本も去年あったな。

大体無線周波数が民間と軍で違ったりしますね。。。 特に空港付近は混雑しやすいので管制官の指示で飛ぶのが普通なんです。 あと旅客機パイロットはレーダーと計器確認＋正面の滑走路方向目視確認。 ヘリは基本有視界飛行（レーダー無くて計器と周囲の目視確認） 旅客機とヘリのパイロットでは見る方向が違うので、現段階の情報では旅客機は滑走路に向けて最終着陸態勢に入っていたとの事なので、軍のヘリが管制官の情報だか警告を無視？して着陸態勢に入っていた旅客機の横方向から突っ込んだ形らしいです。 （公開されてた動画もそんな感じに見えます。） 大手会社の旅客機が管制官の指示を無視して着陸するとは到底思えないので、軍のヘリに問題があった可能性が高いです。

軍のヘリだからADS-Bついていないから、管制塔も難しいはず