首先在台本土而言, 沒有「神聖不可侵犯」一說, 不同機構上用車不能互通完全建立在不同系統上供電、軌距不一樣的基本原則上, TR用25kV交架空線+1067mm, HSR用25kV交架空線+1435mm, 捷運重鐵750V直第三軌+1435mm. 先別算列車大小, 列車本人如果跑到別的機構的軌道上, 第一個面臨的問題是連跑都跑不動.