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2025-02-06 13:42
https://pa.nccu.edu.tw/upload/2/publication_file/391/11-4_%E6%9E%97%E6%B7%91%E9%A6%A8.pdf 這篇是日本在國鐵分割民營化後,用第三部門鐵道的方式解決民營公司會因為赤字關閉偏鄉路線的問題的參考文章,值得台灣借鏡。
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西行寺 幽々子
shirasu_azusa114514
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一小時內
馬克林
lkuanzheng
第三部門不是萬靈丹,沒人搭車虧損還是會倒(故鄉銀河線)
5 小時內
Eddy Chiu
eddy198859
不要想的太美好 不然像是佐賀就不會阻止新幹線的建設了 因為第三部門鐵道其實不少也是慘澹經營