タイヤの空気は毎月1回。 液量は毎日。 心配性なもので。

運行前点検って、関係ないでしょう！走行中泥や鳥の糞で、汚れた時に使用するんですよ、運行前に、汚れて居なければ、走行中に前方が見えなくなっても大丈夫だと言うんですか？

運行前点検…と言うか、この話題では「そんなに窓汚いなら拭いてから出発しろ」って人がいますね。 ウォッシャー液とワイパー以外はこの話題上では運行前点検関係ないかと。 で、それで言うと運行前に点検してもほぼ意味はないです。 走り出してからウィンドウ汚れることなんかいくらでもありますから。 今時期の雪国なんか酷いもんです。ウォッシャー液噴射してワイパーで綺麗にしても10秒も待たずに見づらくなります。 ウォッシャー液がなくならないよう、正直毎運行前とは言わないまでもマメに点検はしますよ。 で、走行中も信号待ちでもバンバン噴射します。 それが当然なので。 もちろん他車にやられても何とも思いません。 それが当然なので。

してます。 そのおかげで昨日運行中の車両トラブルを回避できました。 打音検査して変な音したからましじめしたらハブボルト折れました。

しない

車を2台保有してますが、どちらも経過年 10年以上だから、ゴム劣化などによる液モレが心配なので、各液量は確認しますね。 それと、2ヶ月に一度給油時にスタンドでタイヤ空気圧チェックしてるくらいかな。 ウォッシャー液の件は、安全確保が第一。

月一で、タイヤのエア圧、オイルの汚れ残量、クーラントのリザーバー、ウォッシャー液の残量、ブレーキフルード　諸々確認してます

質問が悪かったです ウォッシャー液とは切り離して、純粋に運行前点検をしているかどうかでお願いします🙇

1週間に一度はしてます。 月の走行距離が5000キロなので2週間に一度はタイヤの空気圧の点検も。

乗る前に必ず4つのタイヤをグルリとチェックしつつ、外装のチェックをざっとする それくらいですね 空気圧チェックは月に一度くらい セルフGSで