九州の工場はフル生産体制で問題は追浜と湘南の稼働率が課題になっているはずです。 　であればADバンを無くして法人需要を他社に取られるより国内で売れる車種を増やして国内販売を盛り上げる策を - 【独自】日産、国内5工場維持へ　生産ライン統廃合で合理化(共同通信) https://news.yahoo.co.jp/articles/6238a98554a33638354f437d743e29a35b414b4a?