솔직하게 말해서 미국등 일부는 대한항공이 독점이라해도 과언은 아니지용. 후발 주자들이 쉽게 들어오기 어려워요(같은서비스레벨에서..). 대한항공이 아시아나랑 경쟁해서 장기간 만들어온 네크워크와 노하우를 단시간에 LCC들이 따라오긴 힘들겁니다. 그래서 항상 지연이나 서비스 이슈가 생기죠. 그만큼 체급차이가 너무 나니 비교할 것이 없는게 가장 큰 문제라고 봅니다. 외항사들이 경쟁자라고 회장님이 말씀하시는데 국내소비자 입장에서 일단 같은 티어에서 비교하는게 정서에 안맞는거 같습니다. 물론 시간이 지나면 비슷한 레벨로 비교가 되겠지만 당장은 사실 아시아나vs댄공 경쟁체제에서 댄공이 승리했고 어느정도 독점이라 하는것은 틀린말은 아니라 봅니다(언제나 유사한 서비스 레벨에서 비교하였을때 말이죠)